स्पार्क प्लग कनेक्टर इग्निशन कॉइल और स्पार्क प्लग के बीच एक इंटरफेस के रूप में कार्य करता है। जब इग्निशन कॉइल एक उच्च-वोल्टेज करंट (अक्सर 12,000 से 45,000 वोल्ट) उत्पन्न करता है, तो कनेक्टर इस करंट को स्पार्क प्लग टिप पर स्थानांतरित करता है। यह एक विद्युत चिंगारी बनाता है जो दहन कक्ष में हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करता है। कनेक्टर को विद्युत रिसाव को रोकने के लिए इन्सुलेट सामग्री से बनाया जाना चाहिए और गर्मी, तेल और कंपन का भी प्रतिरोध करना चाहिए।
उच्च गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग कनेक्टर अक्सर सिलिकॉन, ईपीडीएम रबर, या थर्मोप्लास्टिक इलास्टोमर्स से बने होते हैं। आंतरिक टर्मिनल आमतौर पर पीतल या स्टेनलेस स्टील के होते हैं ताकि चालकता और संक्षारण प्रतिरोध सुनिश्चित हो सके। मध्य पूर्व या रूस जैसे निर्यात बाजारों में, जहां वाहन अत्यधिक तापमान के संपर्क में आते हैं, हमारे कनेक्टर्स को OEM विनिर्देशों से अधिक परीक्षण किया जाता है। B2B खरीदार गुणवत्ता सत्यापन के लिए नमूने या प्रमाणन दस्तावेज का अनुरोध कर सकते हैं।
स्पार्क प्लग कनेक्टर इग्निशन कॉइल और स्पार्क प्लग के बीच एक इंटरफेस के रूप में कार्य करता है। जब इग्निशन कॉइल एक उच्च-वोल्टेज करंट (अक्सर 12,000 से 45,000 वोल्ट) उत्पन्न करता है, तो कनेक्टर इस करंट को स्पार्क प्लग टिप पर स्थानांतरित करता है। यह एक विद्युत चिंगारी बनाता है जो दहन कक्ष में हवा-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करता है। कनेक्टर को विद्युत रिसाव को रोकने के लिए इन्सुलेट सामग्री से बनाया जाना चाहिए और गर्मी, तेल और कंपन का भी प्रतिरोध करना चाहिए।
उच्च गुणवत्ता वाले स्पार्क प्लग कनेक्टर अक्सर सिलिकॉन, ईपीडीएम रबर, या थर्मोप्लास्टिक इलास्टोमर्स से बने होते हैं। आंतरिक टर्मिनल आमतौर पर पीतल या स्टेनलेस स्टील के होते हैं ताकि चालकता और संक्षारण प्रतिरोध सुनिश्चित हो सके। मध्य पूर्व या रूस जैसे निर्यात बाजारों में, जहां वाहन अत्यधिक तापमान के संपर्क में आते हैं, हमारे कनेक्टर्स को OEM विनिर्देशों से अधिक परीक्षण किया जाता है। B2B खरीदार गुणवत्ता सत्यापन के लिए नमूने या प्रमाणन दस्तावेज का अनुरोध कर सकते हैं।
